Le démarreur mou électronique de thyristor pour de vitesse de moteur électrique asynchrone s'ajustent

Le démarreur mou électronique de thyristor pour de vitesse de moteur électrique asynchrone s'ajustent

 

Le démarreur mou tout-numérique de moteur à courant alternatif De la série NK300 est un nouveau type d'équipement démarrant qui est conçu et produit à l'aide de la technologie de l'électronique de puissance, de la technologie de micro-informatique et de la théorie de contrôle actuelle. Le produit peut effectivement limiter le courant commençant dans le processus commençant du moteur asynchrone, peut être très utilisé dans la fan, pompe à eau, transport et le compresseur et d'autres charges, est les produits de remplacement idéaux de l'équipement démarrant traditionnel tels que la conversion d'étoile/triangle, l'automatique-accouplement et le démarreur contrôlé par magnétique.
 
Comparaison de mode de début
 

 
 Caractéristiques

 

1. En termes de représentation et qualité, il a atteint les marques avancées importées comparables de niveau

2. Évolution des démarreurs mous domestiques communs et l'alternative idéale aux produits importés

3. Les fonctions et les indicateurs de performance ont été soigneusement conçus et examinés

4. Il est facile installer des paramètres et facile à corriger

5. Démarreur mou de moteur intelligent, fonction de protection

6. Un grand choix de méthodes commençantes peuvent être employées pour répondre aux exigences commençantes de diverses charges

7. Fréquence de puissance, fonction adaptative d'ordre de phase

8. Transformateur de courant intégré, aucune configuration supplémentaire requise

9. fonction de sortie 4-20mA en temps réel actuelle analogue

10. Fonction de stockage de l'information de défaut

11. Perfectionnez la fonction de protection de moteur pour maximiser la sécurité de l'utilisation du moteur

12. Tous les signaux sont un isolement optoélectronique, qui a anti-parasitage fort

 

Description terminale

  

Terminal non.		Nom de terminal	Description
Circuit principal	R, S, T	Terminal d'alimentation d'énergie	Reliez à l'alimentation d'énergie
	L11, L12, L13	Terminal de by-pass	Reliez au contacteur de by-pass
	U, V, W	Terminal de moteur	Reliez au moteur
Circuit de commande	1	Sortie de by-pass	Sortie de by-pass
	2
	3	Sortie à retard de temps	Sortie à retard de temps
	4
	5	Sortie d'échec	Sortie d'échec
	6
	7	Arrêt instantané	Arrêt instantané
	8	Arrêt	Arrêtez le débranchement au public, puis arrêtez
	9	Démarrage	Le démarrage se relient au public, puis commencent
	10	Public	Public
	11	Sortie analogique -	4-20mA
	12	Sortie analogique +

 

Spécifications

 

Article	Description
Alimentation d'énergie	AC220V/380V/660V±15%
Fréquence de puissance	50/60Hz
Moteur adaptatif	moteur asynchrone triphasé d'Écureuil-cage
Heures de départ	On lui recommande de ne pas dépasser 20 fois par heure
Mode de contrôle	1) Contrôle de panneau d'opération ; 2) contrôle du panneau +external d'opération ; 3) contrôle externe ; 4) COM externe de control+ commandent ; 5) COM du panneau +external+ d'opération commandent ; 6) le panneau d'opération + la COM commandent ; 7) COM commandent ; 8) aucun début ou n'arrêtent l'opération ;
Commencez le mode	1) Actuel-limitation du début ; 2) début de rampe de tension ; 3) contrôle +current-limiting de couple à commencer ; 4) Rampe du contrôle +voltage de couple à commencer ; 5) rampe actuelle à commencer ; 6) début en circuit fermé actuel-limiteur de tension double ;
Arrêtez le mode	1) Arrêt mol ; 2) arrêt libre ;
Fonction protectrice	1) Protection de boucle ouverte pour les terminaux instantanés externes d'arrêt ; 2) Protection de surchauffe pour le démarreur mou ; 3) protection départ trop longtemps heure ; 4) Protection ouverte de phase d'entrée ; 5) protection ouverte produite de phase ; 6) protection triphasée déséquilibrée ; 7) Recommencer la protection actuelle ; 8) protection fonctionnante de surcharge ; 9) sous la protection de tension pour la tension de puissance ; 10) Protection de surtension pour la tension de puissance ; 11) Protection pour l'arrangement de paramètre de défaut ; 12) Protection de court-circuit de charge ; 13) Reprise automatique ou protection incorrecte de câblage ; 14) Protection incorrecte de câblage des terminaux d'arrêt de contrôle externe ;
Classe de protection	IP00, IP20
Modèle de refroidissement	Refroidissement naturel de vent
Endroit à employer	L'emplacement d'intérieur avec la bonne ventilation libèrent du gaz corrosif et de la poussière conductrice.
État d'environnement	En-dessous de 2000M. Montent la puissance de taux quand l'altitude est plus de 2000M. Température ambiante -25+45°C Humidité ambiante 95% (20°C±5°C) Vibration<0>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Entretien

1.Dust : Si trop de poussière, il réduira le niveau d'isolation du démarreur mou, cause même le démarreur mou ne travaille pas.
Balayez la poussière avec la brosse propre et sèche.
Enlevez la poussière avec la machine d'air comprimé.
2. condensation : Si la condensation, il réduira le niveau d'isolation du démarreur mou, cause même le démarreur mou ne travaille pas.
(1) la soufflent avec un sèche-cheveux ou un fourneau électrique.
(2) l'apportent à la pièce de distribution d'énergie pour la déshumidification.
3. vérifiez régulièrement les composants intacts. S'il peut fonctionner correctement.
4. Vérifiez le canal de refroidissement de starter mou, l'assurez qu'ils ne sont pas obstrués par la saleté et la poussière.
Avant l'entretien vérifiant, il doit découper toute la puissance dans la ligne côté du démarreur mou.
 
Shipemt et emballage