Relais à semi-conducteur électronique de module d'alimentation de thyristor de contrôle d'interprète de moteur avec la protection de RC/MOUVEMENTS

Moteur électrique de série de SAR530T80DY-TCT en avant et relais à semi-conducteur inverse très utilisé au tour de contrôle d'interprète de moteur "Marche/Arrêt" la puissance étant fournie à d'autres dispositifs, dans une prédominance semblable comme commutateur mécanique. Cependant, au lieu de l'changement par interaction humaine aimez un commutateur physique, SSRs sont commutés électroniquement. Avec SSRs, vous pouvez commander les dispositifs à forte intensité tels que des lumières ou des appareils avec les signaux à faible intensité, comme un DCsignal standard d'une sortie numérique. La plupart de SSRs branchera avec une tension de 3V ou plus haut. Ceci rend eux parfait pour l'usage avec des kits d'interface de Phidget, ou n'importe quel dispositif avec une sortie numérique. SSRs effectuent le même travail que les relais mécaniques, mais ont les avantages suivants :

1. Produit de SSRs moins de perturbation électromagnétique que les relais mécaniques lors du fonctionnement. C'est en grande partie dû à l'absence d'un phénomène appelé le contact courbant seulement actuel dans des relais mécaniques, où les contacts physiques du relais tendent à étinceler intérieurement tout en commutant. L'interférence réduite peut également être attribuée au fait que SSRs n'utilisent pas des électro-aimants pour commuter.

2. Les contacts de commutateur d'un relais mécanique porteront par la suite vers le bas de courber. Un SSR aura une plus longue vie parce que ses internals sont purement numériques. Correctement utilisés, ils durent des millions de cycles.

3. SSRs tournent en marche et en arrêt plus rapidement les relais que mécaniques (≈1ms comparé à ≈10ms).

4. SSRs sont moins susceptible des vibrations physiques que les relais mécaniques.

5. Puisque le commutateur à l'intérieur d'un SSR n'est pas un commutateur mécanique, il ne souffre pas du rebond de contact et operatessilently.

Caractéristique

Commutateur de passage à zéro de ●
Haut dv/dt thyristor du ●
entrée de contrôle du ● 10-30VDC
Courant évalué de ● : 45-120A
● RC et protection de MOUVEMENTS
Commutation facultative de ● ou contrôle analogue
Communication périodique de ●, détection actuelle, détection de la température

Description de produit

La module avant et inverse du moteur de commande de la série de SAR est particulièrement conçue pour le contrôle du moteur triphasé. Le circuit de commande inclut le circuit de verrouillage, circuit de retard, commutant le temps entre le positif et l'inversion davantage que 20ms, évitant les dommages provoqués par le manque du thyristor d'être complètement déconnecté et déclenchement possible de signal. Le courant de charge de module est 45-120A et la tension de charge est 48-530VAC, et circuit intégré d'absorption de RC, thyristor avec haut dv/dt, très utilisé dans un certain nombre d'applications dures, telles que le contrôle électrique de déclencheur, y compris des valves à vapeur, contrôle de flux, déclencheur de valve d'intercepteur.

Modèle

SAR 530 T 10 D Y T

Tension de série de SAR contrôle actuel Y de C.C de 3 phases : poteau négatif T : fait sur commande

                                                                        10-32VCD A : poteau positif

                                                                                                K : Entrée de Digital

Application

Contrôle en avant et inverse de moteur triphasé, tel que le déclencheur électrique, le régulateur de tension de charge de transformateur, le contrôle d'ascenseur et d'autres applications.

Dimensions

Courbe de la température

Expédition et emballage